ロンドン、10 月 24 日 (アーガス) - 半導体メーカーの STMicroelectronics は、データセンターや電気自動車のサスペンション インバーターで使用される光電子チップがシリコンと炭化ケイ素の最近の需要をサポートすると述べました。
同社は第3四半期に、次の四半期以降に300mmウェハ製造工場で発売されるシリコンフォトニック集積回路のプロトタイプに対する市場需要が増加していることを知った。 STMicro の社長兼 CEO である Jean- Marc Chery 氏は、人工知能データセンターの容量需要が増加するにつれ、これはフォトニック集積回路が収益成長の原動力になるという同社の期待を裏付けるものであると述べました。
STMicro は、AI サーバーの電源および光学モジュール用のシリコンおよび炭化ケイ素コンポーネントの需要が増加し続けていると報告しました。同社は、人工知能インフラストラクチャのリーダーである NVIDIA と協力して、800 V DC 人工知能データセンター機器用の新しいアーキテクチャを開発しています。その電源の組み合わせを使用して、炭化ケイ素、窒化ガリウム、シリコン ベースのテクノロジーを半導体チップとパッケージ レベルで高度なカスタム設計に組み合わせています。{2}ただし、同社は独自の窒化ガリウム-ベースのプロトタイプ製品も開発中であり、テストでは 98% 以上のエネルギー変換効率を示したと言われています。
電気自動車の分野では、トラクション インバータや車載充電器としての使用に加え、フルアクティブ サスペンション インバータにおける炭化ケイ素の新たな用途も見てきました。-先進運転支援システムの採用により、センサーの数も増加しているとの兆候もあります。
ただし、短期的には不利な要因もある。 STMicroは今年残りの設備投資予算を削減した。同社は需要の減少に対応するため、炭化ケイ素ウェーハを150mmから200mmウェーハに変換するための設備投資を削減している。
しかしSTMicroは、イタリアのアグラーテ工場とフランスのクロル工場の製品需要が依然として強いため、同社はこれらの工場での300mm生産能力拡張計画への投資を継続すると述べた。
STMicroは、ヨーロッパと中国の電気自動車が2026年に成長し始め、2025年と比較して炭化ケイ素の全体的な需要を下支えすると予想している。特に主要な自動車顧客が自動車需要の減少により購入を削減した場合、予想された2つの地域の電動化計画の大きな貢献は達成されていない。
顧客が注文数量を減らし、在庫削減に注力したため、同社は今年在庫を減らしたが、炭化ケイ素の在庫補充活動は2026年に始まると予想している。
