1月28日、インドネシアの鉱山会社セリア・ヌグラハ・インドタマ（CNI）は、スラウェシ島南東部のケンダイ新港から中国の連雲港へニッケル鉄を初めて直接輸出し、積み替えや中間港を経由する必要がなくなった。
市場関係者によると、この貨物は46バッチのニッケル鉄、ニッケル金属換算で約1,015トンで構成され、16日以内に中国に到着する予定だという。
新しい直接輸送ルートにより、商品の二次積み下ろしが削減され、物流コストが短縮され、輸送時間が短縮され、南スラウェシ地域のニッケル鉄の競争力が強化され、インドネシアのニッケル産業チェーンの下流の価値が強化されます。同時に、この直接輸送ルートにより貿易ネットワークの効率が向上し、世界貿易の機会が増えることが期待されています。以前は、スラウェシ島南東部からの商品は、目的国に到着する前に他の港で荷降ろしする必要があったため、所要時間が長くなり、運営コストも高くなっていました。
CNIが1月29日に発表したニュースによると、CNIは2025年4月にニッケル鉄の試作を開始し、同年7月に最初の輸出を完了した。 CNIの生産能力は年間63,200トンのグリーンニッケルで、これはニッケル金属換算で13,900トン（ニッケル含有量22％）に相当します。
CNI は、現在 2 番目のニッケル鉄工場を建設中であり、年間 146,600 トンの混合水酸化物沈殿物（MHP）の生産能力を持つ高圧酸浸出（HPAL）工場の建設を計画していると述べました。これは、ニッケル 55,400 トンとコバルト 6,000 トンに相当します。
