ニッケル価格は10月に急落した。 10月下旬以降、石炭価格の下落が続き、非鉄金属価格が下落し、ニッケル価格も下落し始めました。 上海のニッケル保有量は10月に5,581ロット増加して191,000ロットになり、取引量は280万ロット減少して1248万7千ロットになりました。 Lunniも同様の傾向をたどり、建玉は1540ロット減少して214,000になり、出来高は627ロット増加して178,000ロットになりました。
ニッケル鉱価高調整
10月末現在、ニッケル鉱石1.5％CIFの平均価格は82ドル/ウェットトンです。 10月初旬、フィリピンの一部の鉱区が梅雨入りしました。 今年の10月から来年の3月にかけて、フィリピンから中国へのニッケル鉱の輸出量が大幅に減少することが予想され、良好な品位を維持することは困難です。 しかし、電力と生産制限措置の影響により、初期のニッケルと鉄の工場は、フィリピンの梅雨を見越して大量の商品を備蓄していました。 現在、ニッケル・鉄工場のニッケル鉱石備蓄は比較的十分であるが、タイトなニッケル鉱石の期待は間に合わない。 ニッケル鉱港の在庫が枯渇しており、供給が比較的緩く、価格の回復が難しい。
電力価格の上昇により、ニッケルと鉄の利益を利用したニッケルと鉄の工場の製錬コストが高く、価格が鉱山の端に伝達されて圧力が発生するため、ニッケル鉱石の価格は上昇を続けることはありませんが、短期的には比較的安定した動作を維持することが期待される高衝撃に変わります。
10月29日現在、中国&＃39;の港のニッケル鉱石の在庫は89億8700万トンで、金属の総量は70,600トンで、9月末に比べて14億9700万トン増加した。 その中で、中国の7つの港の在庫は469万トンでした。 10月末には、ニッケル鉱石の大量の疲れた在庫があり、弱い操業を維持することが求められています。 現在の在庫状況によると、港湾在庫は約3ヶ月間内需に対応でき、今年はニッケル鉱の供給不足が明らかに緩和されている。
中国は9月に568万トンのニッケル鉱石を輸入し、前年比8％減、前月比2％減となったと税関のデータが示している。 1月から9月にかけて、3,312万トンのニッケル鉱石を輸入し、前年比21％増加した。 フィリピンの梅雨、ニッケル鉱石の輸出は徐々に減少し、中国&＃39;のニッケル鉱石の輸入は10月に減少すると予想されています。
ニッケル鉄の生産は引き続き抑制されている
9月以降、ニッケル鉄およびステンレス鋼の製錬企業は生産制限の範囲を拡大し続け、ニッケル鉄およびステンレス鋼の生産量は減少しました。 データによると、9月のニッケル豚鉄の全国生産は、前月比25.22％と大幅に減少しました。 グレード別では、9月の高ニッケル鉄生産量は25.25％減少し、低ニッケル鉄生産量は25.09％減少しました。
10月のニッケル豚鉄の全国生産量は29,000トンと推定され、前月比3.8％減少した。 グレード別では、10月の高ニッケル鉄の生産量は24,700トンのニッケルでしたが、低ニッケル豚鉄の生産量は変動が少なく、約50,300トンのニッケルを維持していました。 10月には、ニッケルと鉄の生産再開が予想を下回り、遼寧と内モンゴルの減産が正常化する可能性があります。山東では、電力制限措置に加えて、補助材料の価格が急騰し、これも打撃を受けました。製造業者、広東、江蘇、その他の回復する場所の生産意欲は限られており、ニッケルと鉄の供給は逼迫するでしょう。
海外市場では、9月のインドネシア&＃39;のニッケル鉄の生産量は78,000金属トンで、前月比で横ばいで、前年比45％増加しました。 1月から8月にかけて、ニッケルと鉄の生産量は581,000金属トンで、前年比63％増加し、高い成長率を維持しました。 生産ラインが徐々に稼働する中、ニッケル鉄の生産は着実に伸び続けています。
新エネルギーが硫酸ニッケルの需要を支える
9月の硫酸ニッケルの生産量は、金属27,900トン、材料127,000トンで、前月比0.94％減、前年同月比101.2％増となった。 そのうち、バッテリーグレードの硫酸ニッケルの生産量は26,200トンのニッケルであり、メッキグレードの硫酸ニッケルの生産量は0.1,700トンのニッケルです。 9月には、ニッケル豆（粉末）の自己消化が約50％、原材料が約27％、廃棄物が約18％、残りが粗硫酸ニッケルです。 9月下旬、湖南省、広東省、その他の地域での電力配給の影響を受けて、一部の統合型メーカーの生産量は減少しました。 しかし、硫酸ニッケル生産の全体的な影響は小さく、中国東部の製錬所にはまだ新しい能力があります。 10月には湖南省で電力配給がゆっくりと再開したが、広東省と浙江省では依然として電力配給の状況が深刻であり、硫酸ニッケルの消費量は少なく、影響はほとんどなかった。 10月の硫酸ニッケルの生産量は、前月比6.87％増の29,800トンで、前年同月比75.32％増となりました。 中国自動車メーカー協会のデータによると、9月の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ353,000台と357,000台に達し、前月比14.5％と11.4％増加し、いずれも前年同月比1.5倍に増加した。 新エネルギー車の生産台数は1月から9月にかけてそれぞれ21億6600万台、21億5700万台に達し、前年同月比1.8倍、1.9倍となった。 1月から9月にかけて、普及率は11.6％に上昇しました。
市場から注目を集めている青山グループ&＃39;の高ニッケルマットプロジェクトも開始されます。 著者によると、客観的な理由により、プロジェクトは1ヶ月延期されました。 同時に、電解ニッケルとニッケル鉄の現在の価格差がほぼ逆さまになっていることを考えると、短期高ニッケルマットプロジェクトは計画通りに供給されているだけであり、大量にリリースすることは難しいと著者は考えています。 将来的には、電解ニッケルとニッケル鉄の価格差が再び大きくなると、企業の大規模な商業輸送を促進することが可能になります。
市場の見通し
高ニッケルマットプロジェクトの生産は限られており、フィリピンは梅雨に突入しており、将来の鉱山供給への期待が低下しています。 しかし、生産制限措置により、ニッケル鉄鉱石の需要が減少し、港湾在庫が増加し続け、鉱山の端がサプライチェーンを抑制することは困難です。 ニッケルと鉄の終わりの観点から、インドネシアでのニッケルと鉄の生産は減速し、現地のステンレス鋼生産の成長と相まって、中国への輸出が制限され、ニッケルと鉄の国内供給が減少し、電力制限と生産制限措置は、ニッケルと鉄の国内需給を倍増させ、価格は相対的なバランスを維持し、トレンドの変化をもたらすことは困難です。 下流では、ステンレス鋼の生産制限が続いており、10月には生産が制限される予定であり、将来は生産制限政策の進展に焦点が当てられます。 新エネルギー市場は依然として良好であり、ニッケル需要を支えて高い繁栄を維持し、石炭価格は非鉄金属市場全体を大幅に下落させ、ニッケル価格は依然として14万トン/トンの支持に近く、下落は限定的です。 さらに、青山高ニッケルプロジェクトは1か月遅れ、電解ニッケルとニッケル鉄の現在の価格が逆さまになっているため、プロジェクトの市場は大幅に縮小されます。 全体として、ニッケルのファンダメンタルズは比較的強力です。
