世界的な新エネルギー車産業の急速な発展に伴い、高ニッケルおよび低コバルト材料が自動車用パワーバッテリー製造の一般的な傾向になっています。 自動車用パワーバッテリーの主要原料であるニッケル資源は、世界的な資源不足、特に中国のニッケル資源の不足になり、中国の発展におけるニッケル資源の膨大な需要に応えることができません&＃39; s新エネルギー産業。
Greenmeは、新エネルギー車に使用されるパワーバッテリー用の高ニッケル三元前駆体製品の世界有数のコアサプライヤーとして、自作のニッケル資源、リサイクルニッケルによるマルチチャネルニッケル資源供給保証システムを確立しました。市場チェーンにおけるニッケル資源の資源と直接循環。 会社のニッケル資源の戦略的供給と会社のニッケル資源の必要性を確保するために&＃39; 2022年の先行注文：
まず、サーキュラーエコノミーをベースに、リサイクルを通じてニッケル資源を獲得し、Yiwei Lithium Energy Co.、LTD。、Funeng Technology Co.、LTD。とニッケル資源の方向性のあるリサイクル協力関係を確立し、ニッケル原料の戦略的供給を保証します。材料; 2022年には、2万トン以上のニッケルを回収し、2022年のニッケル資源のニーズを満たすための主要な供給源となる予定です。
2つ目はTrafiguraPTE.LTDです。 （以下、& quot; Trafigura"と表記）、Metal Corp Trading AG（以下、& quot; First Quantum"と表記）、Yongqing Group Co.、LTD。 （以下、& quot; MINGDA"と呼びます。）PTE.LTD。 （以下、& quot; MINGDA"と表記）、Shanghai Ranyulian Trading Co.、LTD。 （以下、& quot; Ranyulian"と呼びます）およびその他のニッケル資源供給会社は、MSP、MHP（ニッケル水力冶金中間製品）、ニッケルマットおよびニッケル豆について中長期の供給および購入契約を締結しています。 、ニッケル資源のグローバルなグリーンサプライチェーンを確立します。 2022年、同社はTrafigura、First Quantum、Yongqing、MINGDA、Ranyulianなどの企業と、合計30,000トンを超えるニッケルを供給する契約を締結し、同社のニッケル資源に対する十分な需要を確保しました&＃39; s 2022年の先行注文。
プロジェクトの第一段階は、今年の前半に実施される予定です。 その時点で、会社&＃39;自身のニッケル資源は、会社&＃39;のニッケル供給の安全性をさらに保証し、会社&＃39;のニッケル資源の包括的なコストを効果的に削減します。
Greenmeは、同社&＃39;のマルチチャネルニッケル供給システムは、将来的にニッケル資源の安定した安全な供給を確保し、世界の新エネルギーにおける同社&＃39;のコアポジションを包括的に統合すると述べました。材料産業、そして世界の低炭素開発を促進する&＃39; sパワーバッテリー。
現在、ニッケルの在庫は減少し続けており、ニッケルの価格は上昇し続けていることは注目に値します。 ニッケル価格の監視によると、スポット後のニッケルはわずかに上昇しました。 2月8日現在、ニッケルのスポット価格は176,250元/トンで、前取引日より3.8％高く、年初より14.18％高かった。
強い市場需要と安全な資源供給の下で、2021年にグリーンメイのコアビジネスキャパシティが完全に解放され、販売量が大幅に増加し、同社の売上高と業績の成長を促進します&＃39; 。 同社は、2021年に上場企業の株主に帰属する純利益が866百万元から990百万元になり、前年比で110％から140％の成長を見込んでいる。 2021年、同社はすぐに& quot; Jingmen + Taixing + Fuan"の建設を開始しました。 1つのマスターと2つのペアを備えた3成分前駆体システムの製造拠点。 2021年末までに、同社は年間23万トンを超える三元前駆体の総生産能力を持ち、会社&＃39;の三元前駆体市場の成長に必要な能力を確保します。
