オーストラリアの電池金属会社は火曜日に韓国&＃39;の社長に会い、韓国の電気自動車会社と協力して主要なサプライヤーになりたいと述べた。
金属鉱山労働者の長は、訪問中に文在寅大統領と会い、オーストラリアの主要鉱物を韓国&＃39;の技術産業に供給することに合意しました。 韓国は、電気自動車用バッテリーの460億ドルの市場の3分の1を支配しています。
コバルト開発者のCobaltBlue HoldingsLtdの責任者であるJoeKaderavek氏は、韓国大統領との会談後、次のように述べています。持続可能な方法で生産される場所。"
オーストラリアの生産者は、バッテリーの顧客が要求する環境認証を満たしたいと考えていると、韓国&＃39; sPOSCOおよびLGChemとニッケルおよびコバルトのオフテイク契約を結んでいるQueenslandPacificMetalsのマネージングディレクターは述べています。" China &＃39; s ESG（環境、社会、ガバナンス）の信用度は徐々に向上していますが、まだ長い道のりがあり、インドネシアと中国の生産がどのように西側世界に到達できるかを理解するのは困難です。顧客と消費者の期待に応えながら。"
韓国の文勝煜&＃39;の産業大臣は、オーストラリアとのより緊密な鉱業関係は中国への依存を抑制し、安定した供給を確保し、グリーンエネルギーの開発を加速すると述べた。 来年は共同技術開発を促進するためのフォーラムが開催され、両国の輸出信用機関は貿易保険とプロジェクトファイナンスを促進するための協定に署名すると付け加えた。
韓国は重要な鉱物供給を必要としており、2030年までに主要な電池メーカーになり、2050年までにカーボンニュートラル計画になることを約束しています。オーストラリアは韓国&＃39の主要鉱物の40％を供給しています。純ゼロ排出に向けた世界経済。
