オーストラリアの電池材料メーカー、ネオメタルズは、同社の合弁会社プリモビウスが、リチウムイオン電池のリサイクルから電池グレードの硫酸ニッケルを製造することに成功したと発表した。
同社は、プリモビウスの特許技術を活用した今回の開発が、成分がほとんど変化せず、使用済みの電池を再利用して新しい電池に変えることで、サステナビリティに計り知れない影響を与えると考えている。 この結果は、プリモビウスが高品質のバッテリーグレードの硫酸ニッケルを生産できる能力を裏付け、カナダでの2019年のパイロット試験で以前に生産された製品を検証したものである。
また、プリモビウスの拡張可能なリサイクルプラントモジュールの世界市場での販売の可能性もサポートします。このモジュールは、パートナーであるドイツの大手プロジェクト会社でありプラント建設会社であるシーマグ・グループによって建設される予定です。 これらのモジュールは、技術ライセンス契約に基づいて利用可能になる予定です。
硫酸ニッケルは、ヨーロッパで人気のある電気自動車用バッテリー化学物質であるニッケルマンガンコバルトリチウムイオン電池からリサイクルされた単一電池材料の体積の中で最大の割合を占めており、最大の副産物収入源でもあります。 これはプリモビウスプロセスにも当てはまり、ニッケルはリチウムコージェネレーションの運転コストを可能な限り削減するための主要な要素となります。
この技術は、リチウム、ニッケル、コバルトとその他の微量成分を回収し、新しいリチウムイオン電池の製造に必要な電池互換性のある材料に精製する 2 段階のプロセスに基づいています。
Primobius は、Neometals と、世界のほぼすべての国に拠点を置く世界的な機器メーカー SMS との折半出資の合弁会社です。 同社は、ネオメタルズが独自に開発したリチウムイオン電池リサイクル技術の自社工場の商業生産に協調融資することを目的として、パートナーによって設立された。
同社は最近、ドイツでの新しい電池リサイクル事業のためにフィーダー「スポーク」を含む、1日あたり10-トンの機械式リチウムイオン電池破砕プラントを購入する注文をメルセデス・ベンツから受けたことを明らかにした。 。
オーストラリア特許庁は最近、プリモビウスに対し、リチウムイオン電池リサイクルプロセスの重要な湿式金分離「センター」に対する適時保護を認めたが、これはメルセデスが「スポーク」工場の下流部品となるという二次注文となる。
2つのメルセデスの組み合わせ注文は、合弁会社にとって世界的な電気自動車メーカーとの初の商用リサイクルプラント供給契約となり、初の多額の収益となるため、プリモビウスにとって重要なマイルストーンとなる。
ネオメタルズは、メルセデスへの供給は、世界のメーカーや広範な自動車産業のニーズを満たすプリムビウス技術の能力を強力に証明するものであると考えている。
