インドネシア ニッケル鉱業協会 (APNI) の事務局長である Meidy Katrin Lengkey 氏は、2023 年のインドネシアにおけるニッケルの採鉱と処理の機会と課題について語っています。機会は大きいですが、課題は簡単ではありません。
ニッケル アウトルック 2023 インドネシア: 木曜日に JW マリオット ホテル ジャカルタで開催されたペトロミンドの「電気自動車のバッテリー ブームにおけるニッケルの価値を解き放つ」で資料を提示したメイディ カトリン レンキーは、インドネシアで起こっている下流のニッケル採掘と産業の状況を簡単に伝えました。
2,078 の IUP Act が取り消される前のマイニング ビジネス ライセンス (IUp) の数、合計 338 の IUp に関連するものを含め、いくつかのポイントが伝えられました。 そして残りの286 IUP。 IUP は、南カリマンタンに 2 IUP、中央スラウェシに 98 IUP、南スラウェシに 5 IUP、南スラウェシに 122 IUP、北マルクに 42 IUP、マルクに 2 IUP、西パプアに 4 IUP、パプアに 1 IUP で配布されました。
Meidy Katrin Lengkey 氏は、「IUP が取り消された複数の鉱山会社が、行政裁判所での法的手続きなどを通じて争っているため、IUP の数は増加する可能性が高い」と述べています。
Meidy Katrin Lengkey は、下流のニッケル処理産業の量に比例しないニッケル IUP の量が、製錬所へのニッケル原料のサプライチェーンを混乱させることを懸念しています。
彼はまた、WTO パネル会議で EU のケースに対応しました。 彼は、インドネシア政府がニッケルの輸出を繰り返し禁止していると述べた。 2017年に実施され、その後輸出が再開され、2019年末に再び輸出禁止が課されました。
2020年に輸出禁止が課されたとき、HPAL技術を使用して低品位のニッケル鉱または褐鉄鉱を処理する湿式製錬プラントはありませんでした。
「これは、現時点で低品位ニッケルの国内需要がないことを意味します。一方で、私たち個人または起業家は、政府がこの低品位ニッケル鉱石を浪費し続けていることを残念に思っています。ニッケル原料の輸出を禁止することで、利益を得るチャンスはありません」と Meidy Katrin Lengkey 氏は述べています。
2020 年から現在まで、高品位のニッケル鉱または腐敗土壌を処理するための 43 の乾式冶金プラントと、リモナイトを処理するための 4 つの湿式冶金プラントがあります。 乾式冶金プラントは、ニッケル銑鉄やニッケル鉄などのニッケル誘導体を生産します。 一方、湿式製錬プラントで生成された HMP は硫酸ニッケルに再処理され、電気自動車のバッテリー コンポーネントの前駆体原料として使用されます。
「今年建設された 4 つの湿式製錬プラントは、来年、年間 2,300 万トンのリモナイト鉱石を消費すると見積もっています。6 つの新しい湿式製錬プラントが後の段階で追加され、湿式製錬プラントの総数は 10 になります。その結果、工場でのリモナイトの需要はすでにあります.リモナイトの需要は年間約5,000万トンです」と彼は言いました.
それだけでなく、APNI のデータによると、稼働中のプラント数、建設段階、計画などを合わせると、合計 136 のプラントがあります。 プラントが完全に稼働した場合、4 億トン以上のニッケル鉱が消費されると予想されます。
乾式冶金プラントの規模を考えると、政府は投資家に、電気自動車のバッテリー計画をサポートする湿式冶金プラントを建設する機会を提供していると伝えられています。
「多くのメディアが、インドネシアがWTOパネルで負けた場合、ニッケル原料が再輸出されるかどうか私に尋ねました.私はそれが再輸出されるかもしれないと言いました.なぜですか?国際ニッケル価格と国内ニッケル価格の違いを見てください. 、 "彼は言った。
同氏によると、これまで政府は、ニッケルの平均価格と取引所の価格に基づく国内ベンチマーク ニッケル価格 (HPM) を計算するための基礎として、鉱物参照価格 (HMA) を決定する際に、ヨーロッパの証券取引所の 1 つに注目していました。ここ2ヶ月の動き。 政府が国の取引所を参考に国内のニッケルのHPMを決定すると、割引率は45%にもなる。
「これは、国際ニッケル価格が国内ニッケル価格よりもはるかに高いことを意味する」と彼は述べた。
メディアは、インドネシアに対する APNI の支援についても尋ねました。 彼は、APNI が下流のニッケル加工産業の発展を含むインドネシア政府の政策を確実に支持していることを強調した。 これは、川下産業が多いほど、鉱山労働者がニッケルを手に入れる機会が増えるためです。
彼によると、下流産業の成功は上流の条件とバランスをとらなければなりません。 鉱山管理の改革から、ニッケル取引システムやその他の上流はまだ問題に直面しています。
材料の納入において、Meidy Karin Lengkey は、リモナイト HPM およびコバルトなどのその他の付随成分の規制に関する提案も政府に提出しました。 それは、湿式製錬工場が電気自動車のバッテリーの原料として褐鉄鉱とコバルトをすでに必要としているからです。
